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Auf der A81 kommt es regelmäßig zu erhöhtem Verkehrsaufkommen und Stau. Dies liegt daran, dass die Kapazitäten der Autobahn für den vorhandenen Verkehr in Region nicht ausreichen. Zudem kommt die Verengung am Dreieck Leonberg. So lange die großen Arbeitgeber keine ausreichende öffentliche Verkehrsanbindung haben, wird sich hieran auch nichts ändern. Der 4-spurige Ausbau der A81 ist eine Forderung der Kreis SPD. Wir schließen uns dieser Forderung an, allerdings müssen im gleichen Atemzug weitere Umbaumaßnahmen vorgenommen werden.
Durch den Ausbau ist es möglich, den aktuellen Verkehr zu bewältigen und auch noch Kapazitäten für die Zukunft zu haben, so dass nicht wenige Jahre nach dem Ausbau erneut nachgebessert werden muss. Der Ausbau führt auch zu einer Reduzierung des CO2 Ausstoß. Das liegt daran, dass ein Auto – auf 100Km gerechnet – mehr Benzin/Diesel benötigt, wenn es im Stau bzw. Stop-And-Go steht, als wenn der Verkehr normal fließen kann.
Zu den notwendigen Umbaumaßnahmen gehört der Ausbau der A81 in den anderen Kreisen, die Umstrukturierung vom Dreieck Leonberg bis zum Kreuz Stuttgart und die Einführung kontrollierte Geschwindigkeitsanzeigen |
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 | Jusositzung | | Ort: Haus der SPD | | Do, 16.09. 20:30 - 22:30 Uhr |
Aktualisierung um 00:22:59 
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Eine moderne gut ausgebaute Autobahn hat zu den unterschiedlichen Tageszeiten unterschiedliche Belastungen. Es ist sinnvoll, die unterschiedlichen Anforderungen durch kontrollierte Geschwindigkeitsanzeigen an die gegebene Situation anzupassen. Somit ist es möglich Stau vorzubeugen und einen konstanten Verkehrsfluss am laufen zu halten. Die bereits vorhandenen kontrollierten Geschwindigkeitsanzeigen auf der A8 gehen als gutes Beispiel voran und zeigen, wie moderne Verkehrsplanung funktioniert.
Der Knotenpunkt Leonberg, muss umstrukturiert werden, sei es ein Tunnel oder ein neues Brückensystem, welches einen nahtlosen Fluss der A 81 gewährleistet. Übereifrige Zubringer, und ein Ausbau für den schnellen und unbehinderten Verkehrsfluss sind nur sinnvoll, wenn diese sich nicht in einem Punkt treffen. Der Knotenpunkt Leonberg, ist heute schon völlig überlastet, schneller und besser Zubringer bringen diesen zum völligen erliegen.
Der Ausbau der A81 führt zu einer Verbesserung der Situation hier im Kreis. Allerdings löst er nicht das Problem, sondern verschiebt es zum Dreieck Leonberg. Deshalb macht der Ausbau nur Sinn, wenn die Anderen Maßnahmen auch durchgeführt werden. Wenn jedoch jeder Kreis diesen Standpunkt vertritt und wartet, bis die anderen Kreis handeln, dann wird sich nie etwas ändern. Deshalb müssen wir als Vorbildfunktion an diese Sache herangehen und den Ausbau vorantreiben.
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